La causa que provoca muchos accidentes en los túneles es la trasgresión de los límites de velocidad y / o la separación de la distancia mínima de seguridad.
El sistema RAI 2002 previene los accidentes provocados por dichas causas.
El sistema es capaz de tratar los siguientes parámetros:
Identificar la Matrícula de los vehículos.
Detectar la Velocidad de paso de los vehículos.
Detectar la Distancia de separación entre dos vehículos consecutivos.
Basándose en dichas mediciones, el sistema transmite en tiempo real la información generada a la Estación de Control del Túnel, que la gestiona de acuerdo a una aplicación tendente a prevenir las Infracciones, con la ayuda de la Gestión Técnica Centralizada del Túnel (GTC), un Puesto de Operación, y accesos remotos restringidos, vía Internet, para las Jefaturas de Tráfico, encargadas de velar de la Seguridad Vial en el interior del túnel.
APROBADO D. G. Industria Energía y Minas de la C. Madrid Número: 16-I-051 / 03034 BOE de 2/12/03
El sistema RAI 2002 está homologado por el Centro Español de Metrología y la Comunidad de Madrid para la medida de velocidad, y certificado por el Laboratorio de Metrología y Metrotecnia (LMM) de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid para la medida de distancia entre vehículos.
